Home / uang / Pembangunan Dermaga IV Pelabuhan Merak-Bakauheni Selesai, Siap Menampung Arus Natal

Pembangunan Dermaga IV Pelabuhan Merak-Bakauheni Selesai, Siap Menampung Arus Natal

Warta.top – Sebuah badan usaha milik negara yang bergerak di bidang konstruksi dan investasi, PT PP (Persero) Tbk menyelesaikan pembangunan proyek Jetty IV untuk penyeberangan Merak-Bakauheni. Selesainya pembangunan ini diharapkan dapat mempercepat arus perjalanan kapal.

“Pembangunan dermaga bisa selesai tepat waktu sesuai target perseroan. Dengan beroperasinya Pelabuhan Merak-Bakauheni IV diharapkan bisa menampung arus Natal dan Tahun Baru,” ujar Direktur Operasi PT PP M. 12 / 10).

Proyek pembangunan dermaga tersebut diresmikan oleh Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi ditandai dengan pemotongan pita bunga secara simbolis di Dermaga Merak, Banten pada Senin (12/10) dengan menerapkan secara ketat Covid-19. protokol kesehatan.

Acara pelantikan juga dihadiri langsung oleh Direktur Utama PT ASDP (Persero) Ira Puspadewi, Direktur Utama PT Jasa Raharja (Persero) Budi Rahardjo, Kapolda Banten Kombes. polisi H. Abdurachman, Walikota Cilegon Tubagus Iman Ariyadi.

Menurut Fauzi, proyek pembangunan Dermaga IV Terminal Penyeberangan Merak – Bakauheni dimiliki oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) dengan jangka waktu pelaksanaan proyek 365 hari.

Dermaga Merak IV memiliki kapasitas 6.000-10.000 GRT dengan tipe pier Breasting Dolphin dan panjang dermaga 120 meter. Sedangkan Demaga IV Bakauheni berkapasitas 6.000-10.000 GRT dengan tipe dermaga Quay Wall dan panjang dermaga 150 meter.

Lingkup pekerjaan

Lingkup pekerjaan Jermaga IV Merak meliputi pekerjaan struktur darat (preboring, erection, inner boring, struktur beton, jembatan bergerak dan hidropolik, perbaikan dermaga eksisting, control house), pekerjaan struktur laut (preboring, erection, inner boring, struktur beton, spatbor dan tiang penopang), dan pembongkaran dermaga yang ada.

Sedangkan untuk lingkup pekerjaan Dermaga Bakauheni IV antara lain pembongkaran dermaga eksisting, pengerjaan struktur dermaga (pemasangan SPP & SPSP, kawat pengikat, struktur dermaga beton, spatbor & tonggak, control house, mekanikal & elektrikal), pengerjaan yang bergerak struktur jembatan dan sideramp, tanggul kerja dan perkerasan kaku, serta pengerukan area kolam dermaga.

Budi Setiyadi berharap beroperasinya dermaga tersebut dapat membantu tugasnya menata fat crossing atas permintaan Menteri Perhubungan.

“Dengan beroperasinya dermaga ini maka akan ada tambahan 20 trip dari 140 menjadi 160 trip dalam satu hari dimana 1.500 kendaraan bisa diangkut per hari. Saya berharap ini menjadi kebanggaan semua, karena selama 18 tahun sudah dikelola. oleh swasta, Pier IV tidak mengalami kemajuan, ”kata Budi.

[idr]

.


Source link

Check Also

Mendes kembali menghimbau agar dana desa dikelola untuk kesejahteraan warga

Warta.top – Menteri Desa, Daerah Tertinggal dan Transmigrasi (Mendes PDTT) Abdul Halim Iskandar menjelaskan bahwa …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *